Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket för att gradera bärighet, det vill säga hur stor belastning en bro eller en väg i det allmänna vägnätet klarar av. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. BK1 Axeltryck. Axeltryck är en

BK 1 är ju alla vägar som INTE har någon begränsning, BK2 och BK3 är väl begränsningar, och det är lite räknande Men BK2 är väl det som kallas 8/12 väg, alltså 8 tons axeltryck och 12 tons boggitryck BK3 kan vara 6/10 men jag är inte säker, orkar inte kolla upp heller

Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titt Detta är en lista över länsvägar i Gotlands län.. Högsta tillåtna axeltryck BK 3 på samtliga vägar på Styrsö. ! Om fordonshastighet BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titta i de lokala trafikföreskrifterna för att ta reda på fakta.

Max 64 tons bruttovikt tillåts. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. En enskild väg kan ägas av en fastighet eller samfällt av flera fastigheter. En enskild väg kan uppbära statsbidrag om den uppfyller vissa villkor, bland annat att den är öppen för allmän trafik. Bärighetsklasser. De allmänna vägarna delas in i bärighetsklasser (BK), som ger ett mått på hur tunga fordon de håller för.

This website contains many kinds of images but only a few are being shown on the homepage or in search results. In addition to these picture-only galleries, you

Kan någon tolka texterna så jag det där mellan bk2 och bk1 osv för det handlar om axeltryck osv BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Källa: Trafikverket. Bron skall dimensioneras för vägtrafik- respektive GC-trafik enligt bärighetsklasser för svenska vägar BK1/BK2 motsvarar axeltryck 11.5/10 av A Treiber — på fordonets axeltryck och med vilken hastighet fordonet framförs inom känsliga råder BK1 på allmän väg och BK2 på övriga vägar (Transportstyrelsen, 2015).

Vid tunga transporter med axeltryck överstigande 8 ton ( Bk 3 ) tar vägföreningen ut en extra avgift på 4.000 kr per transport. Högsta tillåtna hastighet är 30

Enligt den tabellen så tillåts högst 8 ton på framaxeln och 8 ton på drivande axel. Alltså totalt 16 ton precis som Roger skriver. Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med.

Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. BK1: BK2: BK3: Axel som inte är drivande: 10: 10: 8: Drivande axel: 11,5: 10: 8: Boggietryck i ton : Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 m: 11,5 Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2). Föreskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg ska tillhöra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. På BK 2-vägar tillåts maximalt ett axeltryck på 10 ton (gäller även drivande axel) samt ett boggitryck på 16 ton. Tvåaxligt motordrivet fordonmax bruttovikt 18 ton. För BK 3-vägar gäller 8 tons axeltryck och 12 tons boggitryck.
Adolfsen group proff

Vägarnas indelning framgår dels av särskilda vägkartor och dels av länstyrelsernas "Sammanställning Bärighetsklass, BK, är den klassificering som används av Trafikverket för att gradera bärighet, det vill säga hur stor belastning en bro eller en väg i det allmänna vägnätet klarar av. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. Vikt- och dimensionsbestämmelser grundregler i trafikförordningen.. 11 § Vägar som inte är enskilda delas in i tre bärighetsklasser.

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK2 Max 51,4 tons bruttovikt.
Vilken månad är smink billigt

hur hog ar varnskatten
beräkna karensavdrag
skolverket bedömningsportalen rektor
eu migranter malmo
sankt petri kyrka

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

10 ton på annan axel. På en BK2-väg är högsta axeltrycket Axeltryck. Axeltryck avser det tryck som en hjulaxel överför till vägbanan.

Komvux karlstad adress
korkortslagen

bärighetsklass 1(BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 ( BK2). Axeltryck a. Axel som inte är drivande b. Drivande axel. 2. Boggitryck a.

BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titta i de lokala trafikföreskrifterna för att ta reda på fakta. Enligt brutovikttabellen för BK 3-vägar så får bussen då väga totalt 17,5 ton. Det är den ena parametern men det finns en parameter till för BK 3-vägar och det är, tillåtet axeltryck. Enligt den tabellen så tillåts högst 8 ton på framaxeln och 8 ton på drivande axel.